Поршневая (ЦПГ) Honda Dio 65CC (Ø43.0)

Поршневая группа скутера Honda Dio AF18, 27 тюнинг диаметр 43 мм. - это ключевая составляющая двигателя, обеспечивающая герметичное сжатие смеси топлива и воздуха в цилиндре. Включает в себя следующие компоненты:

1. Поршень: Цилиндрический металлический элемент, который перемещается вверх и вниз в цилиндре. Он имеет кольца для обеспечения герметичности и вентиляционные отверстия для смазки.

2. Кольца поршня: Эти кольца располагаются в канавках на поршне и обеспечивают герметичность между поршнем и цилиндром, а также помогают управлять расходом масла.

3. Палец поршня: Это втулка, которая соединяет поршень с шатуном и позволяет поршню свободно двигаться вверх и вниз.

4. Гильза цилиндра: Внутренняя поверхность цилиндра, в которой двигается поршень. Она обычно изготавливается из специального легированного металла и может быть подвергнута обработке для улучшения смазки и износостойкости.

Поршневая группа является одной из наиболее важных частей двигателя скутера, от ее состояния зависит эффективность работы двигателя, его мощность и долговечность.

_

Українською мовою:

Поршнева (ЦПГ) Honda Dio 65CC (Ø43.0)

Поршнева група скутера Honda Dio AF18, 27 тюнінг діаметр 43 мм. - це ключова складова двигуна, що забезпечує герметичне стиснення суміші палива та повітря в циліндрі. Включає в себе такі компоненти:

Поршень: Циліндричний металевий елемент, який переміщується вгору і вниз у циліндрі. Він має кільця для забезпечення герметичності та вентиляційні отвори для змащення.

Кільця поршня: Ці кільця розташовуються в канавках на поршні та забезпечують герметичність між поршнем і циліндром, а також допомагають керувати витратою масла.

Палець поршня: Це втулка, яка з'єднує поршень із шатуном і дає змогу поршню вільно рухатися вгору і вниз.

Гільза циліндра: Внутрішня поверхня циліндра, в якій рухається поршень. Вона зазвичай виготовляється зі спеціального легованого металу і може бути піддана обробці для поліпшення змащення і зносостійкості.

Поршнева група є однією з найважливіших частин двигуна скутера, від її стану залежить ефективність роботи двигуна, його потужність і довговічність.